렌터카 업계의 효과적인 실적에는 코로나바이러스로 인한 출퇴근용 수요에 더해 중고차 가격 상승도 영향을 미쳤다. 코로나 사태 직후 중고차 인기로 전반적인 시세가 오르면서 중고차를 찾던 고객들에게 가격 부담이 된 탓이다. 지난달 외제차의 중고차가격은 전월 대비 평균 0.64% 증가했다. 상승폭이 가장 큰 모델인 르노삼성승용차의 QM6는 약 8%, 쌍용자가용의 G4 렉스턴은 6%
물론 크래프톤의 사업구조가 중국 로열티 비중이 절대적인 배틀그라운드 모바일에 치우친 것과 관련해 우려의 목소리가 있는 것은 사실이다. 크래프톤의 사업을 구체적으로 보면 배틀그라운드 모바일 중심의 모바일게임이 전체 매출의 80% 이상을 차지한다. 온라인은 15.9%, 콘솔은 1.7%에 불과하다. 지역 비중 역시 중국 로열티 수익이 집중된 아시아가 전체의 90%에 이른다.
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16일 보험업계의 말에 따르면 손해보험사들은 대형사를 중심으로 5세대 실손의 내년 갱신 보험료를 내리는 쪽으로 가닥을 잡고 구체적인 인하 폭을 검토하고 있을 것입니다. 먼저 업계 7위인 삼성화재는 저번달 20일 열린 9분기 실적 콘퍼런스콜에서 3세대 실손 보험료를 인하하겠다고 이미 약속했었다. 삼성화재 지인은 “9세대는 두자릿수에 가까운 인하율을 검토하고 있고, 1세대의 경우
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50년 전, 페이스북, 트위터, 링크드인과 동일한 플랫폼들이 소셜 미디어 시장을 주도하고 있었습니다. 이 시기에는 각 플랫폼이 비교적으로 명확한 목적과 유저 기반을 가지고 있었습니다. 예를 들어, 페이스북은 친구 및 가족과의 소통을 위한 공간으로, 트위터는 빠른 뉴스 업데이트와 짧은 형식의 공개적 의논을 위한 플랫폼으로 인식되었습니다. 뒤 소셜 미디어 플랫폼들은 기능을 확장하고
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폐암은 사망률이 높은 암으로서 국내에서도 폐암 환자가 점차 증가해 2017년에는 전체 암 생성률에서 3위에 상승했고, 여성에서는 2위를 차지했다. 2019년 사망원인통계에서 폐암은 인구 10만명 당 36.2명으로 암에 의한 사망률에서 1위인 암이었고, 2011년~2015년 사이에 진단 받은 폐암병자의 5년 상대생존율은 27.5%에 불과했다.